«Аэрофлот» скоро начнёт разбирать самолёты на запчасти

Подавляющее большинство из 350 самолётов авиакомпании — это модели Airbus или Boeing, компании которых приостановили поставки запчастей российским авиаперевозчикам. У авиакомпаний РФ запасов хватит на три месяца, после чего они начнут разбирать самолёты на запчасти, согласно данным компании IBA, специализирующейся на аналитике авиации.

Кроме отсутствия запчастей, «Аэрофлот» из-за санкций сократил число зарубежных маршрутов с 56 до начала спецоперации до 13 к середине мая. В ближайшем будущем авиакомпания будет работать только на внутренних рейсах, сообщил эксперт по безопасности полётов в Школе менеджмента Слоуна при MIT Арнольд Барнетт.

Количество международных пассажиров, перевезённых компанией «Аэрофлот» в марте, сократилось наполовину по сравнению с прошлым годом и составило 189 тыс. человек.

По мнению издания, замена импортных моделей самолётами российского производства не сможет компенсировать дефицит. К тому же с использованием самолётов российского производства также возникли проблемы. Выяснилось, что российские авиакомпании не в состоянии ремонтировать и поддерживать в исправном состоянии российско-французские двигатели SaM146, используемые в отечественных самолётах Sukhoi Superjet 100.

По этой причине Россия планирует нарастить производство менее эффективных Ту-214 советской разработки.

«Ту-214 производился крайне ограниченно или практически не производился в течение ряда лет, и за последние пять лет он был поставлен только пяти клиентам, потому что это неконкурентоспособный самолёт как с точки зрения характеристик, так и эффективности», — пояснил главный консультант авиационной аналитической компании Cirium Роб Моррис.

Комитет по безопасности полётов Евросоюза внёс «Аэрофлот» и ряд других российских авиакомпаний в список перевозчиков, которым запрещены или ограничены полеты в пределах ЕС из-за несоответствия международным стандартам безопасности.

После вторжения России в Украину лизинговые компании расторгли контракты с российскими авиаперевозчиками и потребовали вернуть самолёты. Однако Россия отказалась это сделать. В странах, поддерживающих антироссийские санкции, лизинговые российские самолёты будут арестованы.