Иран создает новый орган по управлению Ормузским проливом на фоне роста мировых цен

Тегеран предпринял шаги по закреплению своего контроля над Ормузским проливом, создав новый орган, который будет контролировать морской транзит через этот стратегически важный водный путь и взимать пошлины, в то время как компании по всему миру сталкиваются с растущими убытками, связанными с перебоями в морских перевозках и ростом цен на энергоносители.

Недавно созданное Управление пролива Персидского залива (PGSA) объявило 18 мая в своем сообщении в X, что теперь оно является «юридическим лицом и представительным органом», ответственным за управление прохождением через Ормузский пролив от имени иранского правительства.

В сообщении отмечается, что суда, плавающие в пределах границ пролива, установленных Ираном, должны согласовывать свои действия с иранскими властями и вооружёнными силами.

«Проход без разрешения будет считаться незаконным», — заявила PGSA.

18 мая PGSA запустила свой официальный аккаунт в X, опубликовав заявление о том, что будет предоставлять «обновления в режиме реального времени». Это объявление стало на сегодняшний день наиболее явной попыткой Ирана институционализировать контроль над судоходством в Ормузском проливе.

Этот шаг был предпринят на фоне предупреждений со стороны международных компаний об экономических последствиях сбоев в работе этого водного пути, через который, по оценкам, проходит около 20 процентов мировых поставок нефти.

Конфликт в Иране уже обошёлся компаниям по всему миру как минимум в 25 миллиардов долларов из-за роста цен на энергоносители, сбоев в морских перевозках и нарушений в цепочках поставок.

По меньшей мере 279 компаний в США, Европе и Азии назвали этот конфликт одной из причин принятия защитных мер в своей деятельности, включая сокращение объемов производства, введение топливных надбавок, сокращение штата сотрудников и приостановку выплат акционерам.

Система общественного транспорта с платой за проезд

Иранские официальные лица заявили, что новый орган может стать частью более широкой системы, в рамках которой коммерческие суда будут обязаны напрямую сотрудничать с Тегераном для получения доступа к этому водному пути.

Эбрахим Азизи, председатель комиссии по национальной безопасности иранского парламента, в своем посте от 16 мая в X заявил, что Тегеран подготовил «профессиональный механизм» для управления судоходством в проливе.

«За специализированные услуги, предоставляемые в рамках данного механизма, будет взиматься соответствующая плата», — написал он.

Азизи также заявил, что маршрут останется закрытым для участников так называемого «проекта свободы», что, по всей видимости, является отсылкой к возглавляемой США морской инициатива направленные на защиту торгового судоходства в Персидском заливе.

Это заявление прозвучало на фоне продолжающейся международной критики действий Ирана на море.

Резолюция ООН

Вашингтон стремится заручиться международной поддержкой резолюции Совета Безопасности ООН, осуждающей нападения Ирана на морские суда, установку морских мин и попытки взимать пошлины с судов.

Государственный секретарь США Марко Рубио заявил 5 мая, что Иран «держит в заложниках мировую экономику», угрожая судам, занимающимся коммерческими перевозками. Он отметил, что резолюция ООН «защитит свободу судоходства в Ормузском проливе».

В резолюции содержится призыв к Ирану прекратить нападения на морские суда, раскрыть информацию о расположении морских мин и сотрудничать в рамках международных усилий по обеспечению безопасности на море.

Вице-президент США Дж. Д. Вэнс сказал 12 мая, что Вашингтон продолжает дипломатические усилия в рамках ООН, одновременно критикуя действия Ирана в Персидском заливе.

Посол США при ООН Майк Уолтц позже, 13 мая, заявил, что 113 стран выступили соавторами проекта резолюции.

«Иран ОКАЗАЛСЯ В ИЗОЛЯЦИИ из-за своих незаконных действий по установке мин в международных водах и взиманию платы за проход», — заявил Уолтц.

В апреле США и Иран заключили соглашение о временном прекращении огня в результате переговоров, в которых посредническую роль частично выполняли Пакистан и страны Персидского залива.

Тем не менее напряженность остается высокой, поскольку США продолжают морскую блокаду иранских портов, а Тегеран — операции по военному контролю в Ормузском проливе.

Президент Дональд Трамп сказал 11 мая, что перемирие по-прежнему находится под угрозой после того, как было отклонено последнее предложение Ирана о прекращении конфликта.

В подготовке этого материала участвовало агентство Reuters.