Уборка кукурузы. Фото: pixabay.com/photos/corn-harvest-combine-harvester-4533420/ | Epoch Times Media
Уборка кукурузы. Фото: pixabay.com/photos/corn-harvest-combine-harvester-4533420/

Украина начала экспорт зерна через Румынию

Украина, четвёртый по величине экспортёр зерна в мире, вынуждена отправлять грузы по железной дороге
The Epoch Times01.05.2022 Обновлено: 01.05.2022 17:23
В румынском черноморском порту Констанца в четверг закончили погрузку более 71 тыс. тонн украинской кукурузы впервые с момента вторжения России в Украину 24 февраля, сказал менеджер портового оператора Comvex.

Поскольку морские порты Украины заблокированы после начала войны более двух месяцев назад, четвёртый по величине экспортёр зерна в мире вынужден отправлять грузы по железной дороге через западную границу страны или через небольшие порты на реке Дунай в Румынию, пишет Рейтерс.

Это первое судно типа «панамакс» с украинской кукурузой, которое покинуло порт, сказал агентству «Рейтер» президент компании Comvex Виорел Панаит.

Согласно сообщению «Рейтер», зерно перевозит сухогруз Unity N.

«Поддержка экспорта украинского зерна означает предотвращение колоссальной волны голода в мире, вызванной блокированием украинских портов», — сказал Панаит.

Comvex управляет самым быстрозагружаемым зерновым терминалом в Европе, обрабатывающим до 70 тыс. тонн в день, а также терминалом по перевалке минералов, сказал Панаит, который также является президентом бизнес-ассоциации порта Констанца.

В начале недели оператор завершил погрузку около 35 тыс. тонн украинской железной руды, а второе судно, как ожидается, будет загружено в середине мая, сказал он.

«Транспортные коридоры для этого экспорта постепенно формируются», — говорит Панаит.

Около 80 тыс. тонн украинского зерна было отправлено в Констанцу на данный момент, ещё столько же утверждены и находятся в пути, сообщил во вторник менеджер порта Констанца.

Румыния, член Европейского союза, на Чёрном море, являющемся основной судоходной артерией для перевозки зерна и нефти, граничит с Болгарией, Турцией, Грузией, Украиной и Россией.

Однако по словам Панаита, необходимо провести дополнительную работу над соединительной инфраструктурой порта.

«Инфраструктура вокруг порта является проблемой для всей экономической деятельности в Румынии… медленный доступ порождает дополнительные расходы в этих отраслях».

Панаит приветствовал планы румынского правительства по восстановлению нескольких железнодорожных линий, соединяющих порты с украинской границей.

В четверг Украина обвинила Россию в краже зерна на оккупированной ею территории, что усиливает угрозу глобальной продовольственной безопасности, вызванную сбоями в весеннем севе и блокированием украинских портов во время войны.

Россия называет своё вторжение в Украину «специальной военной операцией».

Комментарии
Дорогие читатели,

мы приветствуем любые комментарии, кроме нецензурных.
Раздел модерируется вручную, неподобающие сообщения не будут опубликованы.

С наилучшими пожеланиями, редакция The Epoch Times Media

Упражения Фалунь Дафа
ВЫБОР РЕДАКТОРА