Варшава утверждает, что за крушением самолёта Ту-154М в 2010 году стоит Россия

В последнем из отчётов комиссии, опубликованном 11 апреля, утверждается, что крушение самолёта Ту-154М советского производства 10 апреля 2010 года было вызвано детонацией заложенной взрывчатки и стало результатом заговора с целью убийства.

«Главным и неоспоримым доказательством вмешательства был взрыв в левом крыле, за которым последовал взрыв в центре самолёта», — сказал Антоний Мачеревич, глава комиссии, занимавший пост министра обороны Польши с 2015 по 2018 год.

Самолёт следовал из Варшавы и разбился недалеко от Смоленска. Выживших не было.

Все пассажиры самолёта направлялись в Россию на мероприятие, посвящённое 70-й годовщине массовых расстрелов в Катыни, где советскими войсками были убиты тысячи военнопленных офицеров польской армии.

Мачеревич отрицает, что польские пилоты или члены экипажа допустили какие-либо ошибки, несмотря на плохую погоду в момент крушения.

Гибель людей на борту самолёта стала результатом «акта незаконного вмешательства российской стороны», — заявил Мачеревич на пресс-конференции.

Антоний Мачеревич показывает документ, в котором утверждается, что авиакатастрофа 2010 года в России, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский и ещё 95 человек, была убийством. Варшава, Польша, 30 марта 2016 года. (Czarek Sokolowski/AP Photo)

Выводы последнего доклада повторяют многие предыдущие утверждения комиссии, назначенной правительством, ключевой фигурой которой является лидер правящей партии «Право и справедливость» Ярослав Качиньский, близнец покойного президента.

Подозрения подогреваются отказом Москвы вернуть обломки самолёта, что осложнило расследование в Польше.

Ранее в двух отдельных докладах польских и российских экспертов по авиационным происшествиям говорилось, что крушение самолёта при подлёте в густом тумане к смоленскому аэропорту, не оснащённому современным авиационным оборудованием, стало результатом человеческой ошибки, допущенной в неблагоприятных погодных условиях.

Российское расследование в 2011 году назвало причиной авиакатастрофы ошибку пилота. Следователи тогда заявили, что польские члены экипажа не прислушались к предупреждениям о плохой погоде, потому что боялись вызвать недовольство Качиньского.

«Командир воздушного судна, второй пилот и штурман были подготовлены поспешно, бессистемно и с нарушением соответствующих правил подготовки», — говорится в докладе.

Расследование, проведённое под руководством России, пришло к выводу, что польский экипаж должен был принять решение о перенаправлении в другой аэропорт в свете «неоднократных и своевременных» предупреждений о плохой погоде в Смоленске.

Кроме Качиньского и его жены, на борту Ту-154М находились многие уважаемые представители Польши, в том числе бывший президент Польши в изгнании Рышард Качоровский, президент Польского национального банка, члены польского парламента, военачальники, ветераны Второй мировой войны и другие представители польской элиты.

Последние обвинения прозвучали на фоне усиления напряжённости между Варшавой и Москвой после вторжения России в Украину, что Москва называет «специальной военной операцией».